Politique en matière de cookies de Porsche
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Nécessité technique
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Durée de conservation
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Fournisseur de cookies
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| shop-basket-price | Oui | Session | Session | Suivi du panier d'achat dans les applications de commerce électronique. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| fr | Non | Permanent | 90 jours | Cookie de suivi Facebook pour la connexion au média social et pour créer le lien d'une page. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| linkedin_oauth_<id>_crc | Non | Session | Session | Cookie LinkedIn pour le suivi de l'identifiant de l'utilisateur pour le login social. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| G_ENABLED_IDPS | Non | Permanent | > 1 année | Cookie de | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| JSESSIONID | Oui | Session | Session | Identifiant de la session unique de l'utilisateur dans le Car Configurator, par lequel les actions exécutées et la configuration du véhicule sont conservées. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| CCSERVERID | Oui | Permanent | 1 jour | Nom du serveur de l'application Car Configurator dans le centre de données pour gérer la session. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| CIAM.m | Oui | Session | Session | Interface JSON de gestion de la session et du mot de passe ; authentification de l'utilisateur. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| CIAM.s | Oui | Flow | Fin de la transaction | Interface JSON de gestion de la session et du mot de passe ; vérifie si le navigateur autorise les cookies. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| CIAM.status | Oui | Session | Session | Interface JSON de gestion de la session et du mot de passe ; surveillance du statut de la session de l'utilisateur. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| JSESSIONID | Oui | Session | Session | Cookie pour le New Relic Browser Monitoring | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| JSESSIONID | Oui | Session | Session | Identification de l'utilisateur du commerce électronique | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| CIAM.pcc | Oui | Session | Session | Interface JSON de gestion de la session et du mot de passe, enregsitrement de la session de l'utilisateur | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| CIAM.status | Oui | Session | Session | Interface JSON de gestion de la session et du mot de passe ; surveillance du statut de la session de l'utilisateur | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
| _ga | Non | Permanent | 2 ans | Cookie de | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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| pcc.css | Oui | Session | Session | Titulaire du statut pour l'enregsitrement de la session. | Art. 6, al. 1 f) du RGPD | |
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*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO2. Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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