Plus de 70% des
Pour faire honneur aux 911 et célébrer les 40 ans des modèles Transaxle, les Centres
Voici la liste des Centres
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Le premier prix de »Restauration Complète » à été adressé au
Le premier prix de « Restauration Partielle » a quant à lui été adressé au Centre
Un prix « Coup de Cœur » a été adressé au Classic Partner Lorient pour la restauration d’une magnifique 911 2.7l S américaine. L’équipe dynamique nous a fait voyagé en donnant une seconde vie à cette
La troisième édition du Concours de Restauration se termine avec la remise des prix dans la Maison Roederer. Cette compétition humaine et passionnante nous a offert une occasion unique d’assister à toutes les étapes de restauration de modèles d’exception.
Neufs Centres (Service)
Voici la liste des Centres (Service)
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- Centre Service
Le Centre
Le Centre
Le jury a choisi de remettre un prix « Coup de cœur » au Centre Service
Ces véhicules gagnants ont été exposés au Salon Rétromobile du 3 au 7 février 2016, sur le stand
La première édition du Concours de Restauration Classic, organisé par
Voici la liste des Centres
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Parmi les sept Centres
Le Centre
Parmi les sept Centres
Parmi les sept Centres
Le Centre
Parmi les sept Centres
Le Centre
Ces véhicules gagnants ont été exposés au Salon Rétromobile 2015, sur le stand
© 2019
*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO2. Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.