Porsche Italia
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Carrera Cup Italia: nello shakedown di Imola Fulgenzi il più veloce fra i 30 in pista. Ecco come sarà l'edizione 2018Nella sessione collettiva la 911 GT3 Cup evoluta che debutta nel monomarca di Porsche Italia è subito da record per oltre un secondo. In Michelin Cup si mette in evidenza Mardini. Con una griglia sempre più numerosa e tante novità la dodicesima edizione scatta sul circuito del Santerno il 27-29 aprile.
Imola. La
Il lavoro di evoluzione svolto sulla 911 GT3 Cup di ultima generazione (modello 991 Gen. 2) ha portato a un'elevata crescita delle prestazioni. In particolare il motore 6 cilindri boxer, che ora è un 4 litri rispetto ai 3,8 della precedente, vanta maggiore coppia e 25 cavalli in più di potenza, raggiungendo quota 485. E' stato inoltre apportato un aggiornamento aerodinamico piuttosto importante che trae vantaggi dal paraurti anteriore, decisamente più efficiente e strettamente derivato dal modello di serie con un disegno che garantisce più downforce per un grip migliorato anche in fase di inserimento curva. L'evoluzione è stata completata con delle novità sulla scocca in termini di irrigidimento e da ulteriori piccoli dettagli, poco visibili ma in grado di ottimizzare la vettura nel complesso, che nella
Valentina Albanese, responsabile Motorsport di
Il format 2018
La
Per la classifica di campionato saranno validi tutti i risultati ottenuti nei 7 doppi appuntamenti in calendario. In ogni gara prenderanno punti i primi 10 secondo lo schema 20 punti al primo e poi 15-12-10-8-6-4-3-2-1 in gara 1 e 16 punti al primo e poi 12-10-8-6-5-4-3-2-1 in gara 2. La pole della sola gara 1 assegna ulteriori 2 punti, mentre 1 punto andrà al pilota autore del giro più veloce in entrambe le gare. Nella Michelin Cup, la categoria riservata ai gentlemen drivers, i punti saranno assegnati ai primi sei: 10-8-6-4-2-1 sia in gara 1 sia in gara 2.
La nuova categoria Silver Cup
Il format dei punteggi per i primi sei previsto per la Michelin Cup si applica anche alla Silver Cup. L'unica differenza è che per la nuova categoria istituita da
Scholarship Programme
Confermato nella
“Guest Car” e dirette TV
Diversi sono infine gli spunti d'interesse, anche mediatici, che la
Calendario
Questi i tempi dello shakedown di Imola
POS. | Pilota | Team | Tempo / distacco |
---|---|---|---|
01. | Enrico Fulgenzi | Ghinzani Arco Motorsport | 1'43”322 |
02. | Sergio Campana | Ghinzani Arco Motorsport | +0"173 |
03. | Daniele Cazzaniga | Ghinzani Arco Motorsport | +0"244 |
04. | Milos Pavlovic | Bonaldi Motorsport | +0"252 |
05. | Gianmarco Quaresmini | Dinamic Motorsport | +0"285 |
06. | Tommaso Mosca | Tsunami RT | +0"450 |
06. | Alessio Rovera | Tsunami RT | +0"450 |
08. | Simone Iaquinta | Ombra Racing | +0"642 |
09. | Luca Segù | Ghinzani Arco Motorsport | +0"821 |
10. | Simone Pellegrinelli | Bonaldi Motorsport | +1"070 |
11. | Diego Bertonelli | Dinamic Motorsport | +1"123 |
12. | Bashar Mardini | GDL Racing | +1"286 |
13. | Marco Cassarà | Ombra Racing | +1"483 |
14. | Alex De Giacomi | Tsunami RT | +1”487 |
15. | Giovanni Berton | AB Racing | +1"557 |
16. | Luca Pastorelli | Dinamic Motorsport | +1"913 |
17. | Nicola Pastorelli | Dinamic Motorsport | +1"950 |
18. | Riccardo Cazzaniga | Ghinzani Arco Motorsport | +2"045 |
19. | Andrii Kruglyk | Tsunami RT | +2"573 |
20. | Stefano Stefanelli | Shade Motorsport | +4"070 |
21. | Vincenzo Montalbano | Ghinzani Arco Motorsport | +4"207 |
22. | Luca Lorenzini | Shade Motorsport | +4"310 |
23. | Fabio Nalucci | Shade Motorsport | +5”416 |
24. | Nicola Michelon | Shade Motorsport | +5"558 |
25. | Carlo Scarpellini | Ghinzani – Biolghini | +7"179 |
26. | GUEST CAR | +7"312 | |
27. | Pablo Biolghini | Ghinzani – Biolghini | +7"633 |
28. | Valerio Presezzi | AMAG First | +8"434 |
29. | Adriano Pan | AMAG First | +8"611 |
30. | Federico Reggiani | Dinamic Motorsport | +14"336 |
4/10/2018
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