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Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo

En el año modelo 1975 se lanzó al mercado una versión del Porsche 911 especialmente potente gracias a su turboalimentación de gases de escape: El 911 Turbo.
Desde su introducción en el mercado en el año modelo 1975, el 911 Turbo (inicialmente llamado internamente 930) es el modelo más destacado de la serie 911.

El 930 tenía un spoiler trasero de mayor extensión que ampliaba su anchura en 12 cm. Delante de los pasos de rueda traseros se colocaron láminas negras que servían de protección antigravilla. Sobre el capó trasero destacaba un spoiler con un ancho reborde negro de goma dura.

Hasta el año modelo 1977 el capó trasero se fabricaba con plástico reforzado con fibra de vidrio. A partir del año modelo 1978, el capó de chapa de acero y el spoiler trasero de plástico fijo se ampliaron notablemente para albergar el radiador del aire de sobrealimentación. Además, en el modelo Turbo se instaló un sistema de escape con salida de escape doble. La salida izquierda solo emitía gases de escape cuando la válvula de regulación de presión de sobrealimentación del turbocompresor estaba abierta.

A partir del año modelo 1987 el modelo Turbo también estuvo disponible en las variantes de carrocería Targa y Cabriolet.

En el año modelo 1989 la caja de cambios manual de 4 velocidades se sustituyó por una de 5 velocidades.

Cilindrada/potencia:
- Año modelo 1975-77 3,0 litros, 260 CV
- Año modelo 1978-89 3,3 litros, 300 CV

Variantes de modelo

911 Turbo 3.0 (1975-77)

Características
Paragolpes con fuelles negros // Retrovisores exteriores del color del vehículo; a partir del año modelo 1976 con regulación eléctrica // Molduras de las ventanillas de color negro anodizado // Anillos de las ópticas del color del vehículo // Banda de luces traseras con anagrama Porsche negro // Spoiler ensanchado; a partir del año modelo 1977 con láminas protectoras contra gravilla en la parte trasera // Capó trasero con spoiler fijo plano con reborde de poliuretano negro // Spoiler delantero de poliuretano negro

911 Turbo 3.3 (1978-89)

Características
Paragolpes con fuelles negros // Retrovisores exteriores del color del vehículo con regulación eléctrica // Molduras de las ventanillas de color negro anodizado // Anillos de las ópticas del color del vehículo // Banda de luces traseras con anagrama Porsche negro // Spoiler ensanchado con láminas protectoras contra gravilla en la parte trasera // Capó trasero con spoiler fijo alto con reborde elevado de poliuretano negro // Spoiler delantero de poliuretano negro

911 Turbo 3.3 Targa, 911 Turbo 3.3 Cabriolet (1987-89)

Características
Paragolpes con fuelles negros // Retrovisores exteriores del color del vehículo con regulación eléctrica // Molduras de las ventanillas de color negro anodizado // Anillos de las ópticas del color del vehículo // Banda de luces traseras con anagrama Porsche rojo reflectante y luces antiniebla traseras integradas // Spoiler ensanchado con láminas protectoras contra gravilla en la parte trasera // Capó trasero con spoiler fijo alto con reborde elevado de poliuretano negro // Spoiler delantero de poliuretano negro // Spoiler delantero de poliuretano negro // Intermitentes laterales // Faros antiniebla integrados en el faldón delantero // Sistema de escape con salidas de escape dobles

Targa: Arco antivuelco Targa negro // Luneta trasera de cristal de seguridad // Techo plegable

Cabriolet: Capota textil con luneta trasera de plástico, accionamiento manual.

Recambios originales y documentación histórica

Porsche - Catálogos de recambios
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Porsche - ORIGINALE
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Porsche - Documentación histórica
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Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Búsqueda. Clic. Resultados.

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