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Porsche - 911 Carrera S - À frente do seu tempo.

911 Carrera S

À frente do seu tempo.

Dados técnicos

Porsche 911 Carrera S - Dados técnicos
Distância entre eixos: 2.450 mm
Comprimento: 4.499 mm Altura: 1.296 mm
  Manual PDK
Potência 309 kW (420 Cv) às 6.500 rpm 309 kW (420 Cv) às 6.500 rpm
Aceleração dos 0 - 100 km/h 4,3 s 4,1 s (3,9 s Sport+)
Velocidade máxima 308 km/h 306 km/h
Consumos e emissões* Combinado l/100 km (EU6) 8,7 7,7
Emissões CO2 em g/km 199 174
Preço EUR 137 027,00 Inclui IVA. EUR 136 247,00 Inclui IVA.

Destaques

Porsche - Connect Plus: ligado ao mundo

Connect Plus:

ligado ao mundo

Porsche - Connect Plus: ligado ao mundo

Connect Plus:

ligado ao mundo

Sempre a bordo: pacote de Infotainment inovador com navegação online, Apple® CarPlay, módulo de telefone e Connect Apps.

Porsche - Carácter desportivo: apto para o circuito de competição

Carácter desportivo:

apto para o circuito de competição

Porsche - Carácter desportivo: apto para o circuito de competição

Carácter desportivo:

apto para o circuito de competição

Selector de quatro modos no volante desportivo GT multifunções e botão SPORT Response para a máxima capacidade de resposta.

Porsche - Design: mais apurado

Design:

mais apurado

Porsche - Design: mais apurado

Design:

mais apurado

Novo design das secções dianteira e traseira com luzes diurnas com quatro pontos em LED, ópticas traseiras tridimensionais e luzes de travagem de quatro pontos.

Porsche - Potência e eficiência: acrescidas

Potência e eficiência:

acrescidas

Porsche - Potência e eficiência: acrescidas

Potência e eficiência:

acrescidas

Novos motores biturbo para maior potência, binário nitidamente mais elevado, alta rotatividade e menor consumo.

Porsche - Som: mais 911

Som:

mais 911

Porsche - Som: mais 911

Som:

mais 911

O novo sistema de escape desportivo com ponteiras de escape centrais relembra a origem do 911: o circuito de competição.

Porsche - Segurança: reforçada

Segurança:

reforçada

Porsche - Segurança: reforçada

Segurança:

reforçada

Assistente de mudança de faixa e sistema de travagem aperfeiçoado – mais prazer de condução com mais segurança.

Porsche - Descontracção: diária

Descontracção:

diária

Porsche - Descontracção: diária

Descontracção:

diária

O novo sistema de elevação do eixo dianteiro – para uma maior altura ao solo. Suspensão adaptativa em todos os veículos – para mais conforto no dia-a-dia.

Porsche - Dinâmica de condução: extraordinária

Dinâmica de condução:

extraordinária

Porsche - Dinâmica de condução: extraordinária

Dinâmica de condução:

extraordinária

O novo eixo traseiro direccional aumenta a estabilidade e a agilidade.

Porsche - Chassis: confortável

Chassis:

confortável

Porsche - Chassis: confortável

Chassis:

confortável

De série pela primeira vez em todos os modelos: o ajuste electrónico do sistema de amortecimento, Porsche Active Suspension Management (PASM).

Características

Porsche 911 Carrera S - 911

911

Mais uma vez, trata-se do tudo por tudo. De um novo padrão de referência. De um automóvel desportivo sem nenhum outro à sua altura. Que fascina geração após geração. E que traduz a nossa paixão....

Porsche 911 Carrera S - Construção

Construção

Motor, chassis, carroçaria. Em cada componente do 911 escondem-se muitos anos de experiência, milhares de ideias e horas de desenvolvimento incontáveis. A mais pequena inovação encheria as páginas de...

Porsche 911 Carrera S - A construção de peso reduzido

A construção de peso reduzido

Para vencer a luta contra o tempo e obter uma potência eficiente, é necessário renunciar ao supérfluo. Por isso, a construção de peso reduzido é outro dos princípios fundamentais do 911.

No entanto,...

Porsche 911 Carrera S - O design

O design

O design do 911 mostra de onde vimos e quais são as nossas origens. No entanto, mostra também em que direcção é que pensamos e como encaramos o futuro.

A linguagem das formas, as proporções e as...

Porsche 911 Carrera S - Design interior

Design interior

O habitáculo de um Porsche esconde mais de 60 anos de experiência na construção de automóveis desportivos. Isso sente-se. Nos materiais, com boa aderência e de qualidade superior. E isso vê- se. No...

Porsche 911 Carrera S - Um 911, dois tipos de motor

Um 911, dois tipos de motor

O 911 foi concebido desde o início como um desportivo de raça pura, com uma potência de 96 kW (130 CV). Logo em 1966, começou a circular o primeiro modelo S com um motor mais potente. O 911 S 2.0...

Porsche 911 Carrera S - Os motores

Os motores

Na Porsche não existem convenções. Ideias proibidas? Nem pensar. A única questão que se coloca é: como podemos tornar-nos ainda melhores? Por outras palavras: é possível redefinir os limites da...

Porsche 911 Carrera S - Tracção traseira e integral

Tracção traseira e integral

Uma questão de fé para os fãs do 911, uma questão de performance para os fãs da tecnologia: tracção traseira ou integral?

A resposta pode ser diferente em ambos os casos, mas nenhuma é incorrecta....

Porsche 911 Carrera S - Turbocompressor

Turbocompressor

A cilindrada dos novos modelos 911 foi reduzida de forma significativa, com o objectivo de reduzir os consumos. Porque temos uma grande responsabilidade enquanto construtores de automóveis...

Porsche 911 Carrera S - Caixa manual de 7 velocidades

Caixa manual de 7 velocidades

Purista, directa, precisa. Passagens de caixa curtas e uma transição optimizada entre as relações. A caixa manual de 7 velocidades alia um vincado carácter desportivo a passagens de caixa rápidas. Em...

Porsche 911 Carrera S - Transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK)

Transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK)

A transmissão Porsche Doppelkupplung de 7 velocidades optimizada, com modo manual e automático, está disponível como opcional. Para passagens de caixa extremamente rápidas sem interrupção do binário...

Porsche 911 Carrera S - Sistema de escape desportivo

Sistema de escape desportivo

Uma novidade para os motores Boxer sobrealimentados da Porsche e uma inovação técnica: o sistema de escape desportivo opcional do novo 911 com dois catalisadores e um silenciador traseiro que...

Porsche 911 Carrera S - Tecnologias eficientes

Tecnologias eficientes

A função Auto Start-Stop desliga o motor a uma velocidade inferior a 7 km/h e em desacelerações médias. Por exemplo, quando se aproxima de um semáforo vermelho. Quando retira o pé da embraiagem ou,...

Porsche 911 Carrera S - Entradas de ar de refrigeração activas

Entradas de ar de refrigeração activas

Destinadas à redução do consumo no dia-a-dia e ao aumento da potência na condução desportiva: as entradas de ar de refrigeração activas na dianteira. Tal como no 918 Spyder, as tampas existentes nas...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Torque Vectoring (PTV) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring (PTV) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

De série nos modelos S e opcional nos modelos 911 Carrera 4 e no 911 Targa 4: PTV em conjugação com a caixa manual ou PTV Plus em conjugação com a transmissão PDK. Este sistema, que aumenta a...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Pela primeira vez de série em todos os modelos 911: a regulação electrónica dos amortecedores (PASM). Esta permite regular de forma contínua a força de amortecimento em cada roda, de acordo com o...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Todos os modelos 911 estão equipados de série com o sistema aperfeiçoado Porsche Stability Management (PSM) – um sistema automático de controlo da estabilidade em condições extremas. Os sensores...

Porsche 911 Carrera S - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

Adrenalina com o premir de um botão, arrepios incluídos: o Pacote Sport Chrono opcional. As suas funções permitem uma afinação ainda mais desportiva do chassis, do motor e da transmissão. E irão...

Porsche 911 Carrera S - Botão SPORT

Botão SPORT

Com o botão SPORT, poderá optar entre um comportamento mais confortável ou mais desportivo: se premir o botão, o sistema electrónico do motor comanda todas as funções de modo mais agressivo. A...

Porsche 911 Carrera S - Eixo traseiro direccional

Eixo traseiro direccional

Disponível a título opcional em todos os modelos S: o eixo traseiro direccional. Até agora reservado exclusivamente para os modelos 911 Turbo e 911 GT3, aumenta tanto a versatilidade no dia-a-dia...

Porsche 911 Carrera S - Sistema de elevação do eixo dianteiro

Sistema de elevação do eixo dianteiro

Especialmente versátil no dia-a-dia: o sistema de elevação do eixo dianteiro, disponível a título opcional para todos os modelos. Este sistema eleva a parte dianteira do 911 em cerca de 40 mm – até...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

O PDCC – disponível como opção para todos os modelos S em conjugação com o eixo traseiro direccional – é um sistema de estabilização activa das oscilações da carroçaria, que minimiza a inclinação do...

Porsche 911 Carrera S - Direcção assistida electromecânica

Direcção assistida electromecânica

Estatisticamente, os veículos circulam 90 % das vezes a direito. Os nossos engenheiros identificaram aqui um potencial de poupança de energia. É que, ao contrário das bombas hidráulicas convencionais...

Porsche 911 Carrera S - Jantes

Jantes

Os modelos 911 Carrera e o 911 Targa 4 vêm equipados, de série, com jantes de 19˝. O material: liga leve. O design: desportivo e clássico.

Todos os modelos S possuem, de série, jantes de liga leve de...

Porsche 911 Carrera S - Os travões

Os travões

Queremos acelerar tudo. Até o progresso. O mesmo se aplica à aceleração negativa. Porque existe potencial no que toca aos travões. Por isso, adaptámos as dimensões do sistema de travagem do novo 911...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Com provas dadas na competição automóvel: o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), disponível como opção. No novo 911, os discos dos travões de cerâmica perfurados do PCCB têm agora um diâmetro de...

Porsche 911 Carrera S - Airbags e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbags e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

A tecnologia de airbags de vanguarda dos novos modelos 911: airbags de grandes dimensões para o condutor e passageiro da frente, que consoante a gravidade e o tipo do acidente são accionados em dois...

Porsche 911 Carrera S - O conceito de iluminação

O conceito de iluminação

Uma das novidades consiste na integração de luzes diurnas com quatro pontos em LED nos faróis bi-xénon de série. Trata- se de uma inovação técnica dos novos modelos 911 – e de um traço de...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Como opção, está disponível o Porsche Dynamic Light System (PDLS). A luz de curva dinâmica vira os faróis principais em função do ângulo da direcção e da velocidade de circulação na curva, para uma...

Porsche 911 Carrera S - Faróis em LED com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Faróis em LED com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Segurança elevada aliada a um design desportivo: opcionalmente, estão disponíveis faróis em LED com PDLS+. Eficiente e com uma elevada durabilidade, a tecnologia LED promove uma condução sem fadiga...

Porsche 911 Carrera S - Meio ambiente

Meio ambiente

Numa época marcada pelas alterações climáticas a nível mundial e, em especial, pela discussão sobre as emissões de CO2, qualquer construtor de automóveis se interroga sobre a resposta a dar. A nossa...

Porsche 911 Carrera S - Depuração dos gases de escape

Depuração dos gases de escape

Os veículos da Porsche demonstram que até mesmo os automóveis desportivos potentes podem atingir valores de consumo e de emissões moderados na respectiva categoria.

Isto é alcançado através da...

Porsche 911 Carrera S - Consumo e reciclagem

Consumo e reciclagem

A construção de peso reduzido inteligente já é habitual na Porsche. Manifesta-se pela elevada percentagem de alumínio, magnésio, plástico e chapas de aço de alta resistência. Todos os materiais são...

Porsche 911 Carrera S - Combustível

Combustível

Todos a gama da Porsche e, consequentemente também os modelos do 911, já estão preparados para a utilização de combustível com um teor máximo de 10 % de etanol, por exemplo, “E10”. O uso de etanol...

Porsche 911 Carrera S - O interior

O interior

O condutor deve antecipar sempre o passo seguinte. Sem nunca perder a visão geral. Por isso, no habitáculo, tudo gira em torno do que vem a seguir: o veículo da frente, a próxima curva, a próxima...

Porsche 911 Carrera S - Volante desportivo

Volante desportivo

Leve, funcional, com design de raios: o volante desportivo de série. Inspirado no volante do 918 Spyder, o pequeno amortecedor de impacto e o anel cromado à volta do escudo Porsche acentuam o...

Porsche 911 Carrera S - Pacote de iluminação design

Pacote de iluminação design

Funcional e esteticamente bem pensado: o Pacote de iluminação design, disponível como opção. Inclui a iluminação em LED de intensidade regulável na consola do tejadilho, na zona dos puxadores das...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Com o sistema opcional Porsche Entry & Drive pode deixar a sua chave do carro no bolso. Assim que colocar a mão à volta do puxador da porta ou aproximar a mão do escudo Porsche na tampa da bagageira,...

Porsche 911 Carrera S - Bancos

Bancos

Bancos desportivos
Os bancos desportivos são confortáveis e mantêm-no numa posição segura mesmo em condução dinâmica em percursos sinuosos. Estão equipados com ajuste eléctrico da altura e do encosto...

Porsche 911 Carrera S - Bagageira

Bagageira

O volume da bagageira dos modelos 911 é de 145 litros – 125 litros nos modelos 911 com tracção integral. A bagageira é totalmente revestida com materiais à prova de riscos.

Porsche 911 Carrera S - Tecto de abrir/inclinar

Tecto de abrir/inclinar

Opcional para os modelos 911 Coupé: o tecto de abrir/inclinar eléctrico. Abre para a parte exterior do veículo. Uma vantagem: não afecta a liberdade de movimentos da cabeça. Outra vantagem: graças ao...

Porsche 911 Carrera S - Climatização

Climatização

De série em todos os modelos: o climatizador automático de duas zonas com regulação individual da temperatura para o condutor e o passageiro.

Um filtro de carbono activo retém partículas, pólen e...

Porsche 911 Carrera S - Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro com Porsche Active Safe (PAS)

Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro com Porsche Active Safe (PAS)

Este sistema encontra-se disponível a título opcional, em conjugação com a transmissão PDK, e permite controlar activamente a velocidade em função da distância em relação ao veículo da frente. Um...

Porsche 911 Carrera S - Assistente de mudança de faixa (LCA)

Assistente de mudança de faixa (LCA)

O novo assistente de mudança de faixa, opcional, monitoriza as áreas atrás do veículo e nos ângulos mortos através de sensores de radar. A partir de uma velocidade de 15 km/h, o sistema alerta o...

Porsche 911 Carrera S - ParkAssist

ParkAssist

Através de quatro sensores discretos na secção traseira, são identificados obstáculos por meio de um sinal acústico. Os sons intermitentes ajudam a perceber a distância para o obstáculo.

Opcionalmente...

Porsche 911 Carrera S - Indicação de limite de velocidade

Indicação de limite de velocidade

Com base numa câmara, a indicação de limite de velocidade informa o condutor sobre limites de velocidade, interdições de ultrapassagem e respectiva suspensão através do ecrã no painel de instrumentos...

Porsche 911 Carrera S - Pacote de som Plus

Pacote de som Plus

O Pacote de som Plus assegura uma sonoridade excepcional: 8 altifalantes com 150 watts de potência. Graças ao amplificador integrado no PCM, a acústica no habitáculo é adaptada de forma optimizada ao...

Porsche 911 Carrera S - Sistema de som BOSE® Surround

Sistema de som BOSE® Surround

Especialmente desenvolvido para os modelos 911 e ajustado de forma ideal à acústica específica do habitáculo do veículo: o sistema de som Surround da BOSE®, disponível a título opcional. O sistema...

Porsche 911 Carrera S - Sistema de som High-End Surround da Burmester®

Sistema de som High-End Surround da Burmester®

A estrada é, talvez, um dos últimos locais do mundo onde ainda é possível ouvir música sem interrupções. Motivo suficiente para intensificar este prazer à boa maneira Porsche – em colaboração com o...

Porsche 911 Carrera S - O novo Porsche Communication Management (PCM)

O novo Porsche Communication Management (PCM)

O Porsche Communication Management (PCM) aperfeiçoado é a sua unidade de comando central para todas as aplicações de informação e entretenimento – e é um equipamento de série em todas as versões. O...

Porsche 911 Carrera S - Connect Plus

Connect Plus

Com o módulo Connect Plus, usufruirá da máxima conectividade no seu Porsche.

Dispõe de um módulo do telefone LTE com leitor de cartões SIM, que garante um excelente conforto de utilização e a...

Porsche 911 Carrera S - Serviços

Serviços

Com o Porsche Connect e o módulo Connect Plus, tem acesso a serviços úteis como, por exemplo, informações de trânsito em tempo real. Assim, saberá como chegar mais rapidamente ao seu destino antes de...

Porsche 911 Carrera S - Aplicações Connect

Aplicações Connect

Para além de serviços inteligentes, o Porsche Connect oferece ainda 2 aplicações para smartphone: Porsche Car Connect, por exemplo, para consulta de dados do veículo ou controlo à distância de...

Porsche 911 Carrera S - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Nossa experiência valiosa é muito longa. Porque desde o começo, a Porsche tem se dedicado à personalização de acordo com as necessidades dos clientes. Até 1986, nós chamamos isso de Programa de...

Consumos e emissões* 911 Carrera S: Urbano l/100km (EU6) 12,2-10,1; Extra-urbano l/100 km (EU6) 6,6-6,4; Combinado l/100 km (EU6) 8,7-7,7; Emissões CO2 em g/km 199-174.

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Tradição. Futuro.
911.

Uma vez mais, trata-se de tudo. Trata-se de uma nova referência. De um carro desportivo, disponível neste formato apenas uma única vez. Que fascina há gerações. E que é parte da nossa alma. Trata-se do futuro do 911.

Descubra o novo 911 numa experiência única em 3D. Dê uma vista de olhos pormenorizada e interaja directamente com a tecnologia.

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