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Porsche - Types de conduite

Types de conduite

Consommation/Émissions* Panamera 4 E-Hybrid: Cycle mixte (l/100 km) 2,5; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 56; Consommation électrique en cycle mixte, en kWh/100 km 15,9.
Consommation/Émissions* Cayenne S E-Hybrid: Cycle mixte (l/ 100 km) 3,4 - 3,3; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 79 - 75; Consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 20,8 - 18,6.

Boosteurs de plaisir.
Freins aux émissions polluantes.

Chaque modèle Porsche E-Hybrid est doté de 5 modes de conduite principaux : conduite électrique, conduite thermique, E-Boost, mode Croisière et Récupération. Ils s'activent automatiquement en fonction des besoins. Notre concept de motorisation innovant déploie ainsi tout son potentiel dans toutes les situations. Et vous pouvez vous concentrer sur l'essentiel : le plaisir de conduire.

Porsche Types de conduite - Conduite électrique

Conduite électrique

Utilisation du moteur électrique exclusivement :

- Le moteur électrique propulse le véhicule de manière autonome
- Pour émettre un minimum de pollution et ne plus consommer de carburant

Porsche Types de conduite - Conduite thermique

Conduite thermique

Puissance du moteur thermique :

- Le véhicule est entraîné par le moteur thermique
- Pour une utilisation sur de longs trajets et à grande vitesse

Porsche Types de conduite - E-Boost

E-Boost

Puissance combinée maximale du système avec kick-down : *

- Le véhicule est entraîné par le moteur électrique et le moteur thermique
- Pour des performances accrues et une réactivité maximale, par exemple lors des dépassements

Porsche Types de conduite - Mode Croisière

Mode Croisière

Conduite économe :

- Le moteur thermique est automatiquement découplé et tourne au ralenti. Le véhicule continu de rouler grâce à son moteur électrique
- Pour économiser toujours plus de carburant

Porsche Types de conduite - Récupération

Récupération

Récupération de l'énergie au freinage :

- Le moteur électrique fait office d'alternateur lors du freinage et génère de l'énergie ; le moteur thermique est arrêté automatiquement
- Récupération de l'énergie du freinage qui pourra être utilisée plus tard pour la conduite électrique

*Appui très fort sur la pédale.

Porsche Modes de conduite
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